Праздники России

Праздники России

Сейчас на сайте

Сейчас 10 гостей онлайн

Статистика

mod_vvisit_countermod_vvisit_countermod_vvisit_countermod_vvisit_countermod_vvisit_countermod_vvisit_countermod_vvisit_countermod_vvisit_countermod_vvisit_counter
mod_vvisit_counterСегодня436
mod_vvisit_counterВчера590
mod_vvisit_counterЭта неделя1595
mod_vvisit_counterПрошлая неделя4004
mod_vvisit_counterЭтот месяц6984
mod_vvisit_counterПрошлый месяц41633
mod_vvisit_counterВсего2413795

 

 

Сдаются в аренду офисные помещения


оснащённые интернетом, кондиционерами,


 по договорённости мебелью. 


Помещения находятся в здании "ТВ Экспресс"

по адресу: ул. Степная, 54 (10 м-он)


т. 32-05-74, 8-927-145-73-16

 

 

 10 мая 2021 года                                   СТАРТ СЕЗОНА, ДОЖДАЛИСЬ!

   13 мая на стадионе «Труд» открывается спидвейный сезон 2021 года. «Турбина» принимает «Башкирию». Посмотрим, что это будет, во всяком случае предварительные составы команд были опубликованы задолго до предстоящей гонки.   При этом правда, исходя из опубликованных составов,  гонка для «Турбины» скорее всего будет «официальной тренировкой». Отсутствие в заявке гостей лидера - Виктора Кулакова, а также Арслана Файзуллина вряд ли позволит башкирской команде достойно противостоять хозяевам трека. Хотя, учитывая что окончательный состав команд будет определен за пол часа до начала гонки еще возможна какая то интрига. Если же Кулаков и Файзуллин не появятся на треке, то гонка видимо не будет представлять особого спортивного интереса.

   Состав «Турбины» не позволяет усомниться в победе балаковцев. Минимальный интерес представляет лишь возможный выход на трек в составе хозяев Андрея Кудряшова, раз уж он заявлен.   При этом правда не очевидна востребованность Владимира Богмы, все таки четверо взрослых в стартовом протоколе это явный перебор, и оправдан лишь в случае получения кем либо травмы на тренировке (как было в выездной гонке «Турбины» в Тольятти в 2019 году).

   Как бы там ни было СТАРТ СЕЗОНА всегда интересен для любителей спидвея, все таки первая гонка... К тому же интересен еще и регламент проведения соревнований с точки зрения допуска болельщиков на трибуны и их поведения во время соревнований, все таки ПАНДЕМИЙНЫЕ последствия еще далеко не устранены.

   Хотелось бы конечно побольше борьбы на треке, но это возможно лишь в случае приезда Виктора Кулакова в составе гостей.   Совсем нет речи и какой либо вероятности того, что «Башкирия» привезет кого либо из Легионеров , разрешенных РЕГЛАМЕНТОМ..., им бы представительство своих спортсменов обеспечить в условиях "финансовой недостаточности».

   Но если вспомнить 2019 год, то «Башкирия» и без Легионера очень достойно откатала на нашем стадионе, причем с Легионером и даже Эмилем Сайфутдиновым в составе «Турбины». Напомним, если кто забыл, как это было:

По ходу стартовой гонки 2019 года было достаточно противоречивых ситуаций, особенно в действиях главного судьи соревнований, но его комментарии поставили все на свои места:

 

Кстати, о трансляциях соревнований в интернете. После того случая мы поинтересовались у одного из руководителей «Турбины» о целесообразности трансляций в интернете, ведь трансляции не предусмотрены РЕГЛАМЕНТОМ, к тому же они ( трансляции ) неминуемо снижают посещаемость соревнований, а имеющийся случай очевидно был не в интересах нашей команды... Ответ был очень не определенным...    Хорошо еще,  что «Башкирия» не смогла пригласить ЛЕГИОНЕРА в том году ни на одну гонку, а то «Турбина» могла вообще замкнуть итоговую таблицу Чемпионата того года...

 

   Но получилось, как получилось!   Зато Виктор Кулаков в том сезоне был просто неудержим:

Сезон 2019 года оказался очень противоречивым, но напряженным и интересным. Сезон 2020 года получился «смазанным» из за ПАНДЕМИИ ( то есть совсем не получился), но зато стал ЧЕМПИОНСКИМ для «Турбины».   Каким окажется сезон 2021 года?

     Придем на стадион, УВИДИМ!

   ОТДОХНИТЕ от нас ДО ПОНЕДЕЛЬНИКА, и ДО ВСТРЕЧИ на НАШЕМ САЙТЕ.



29 апреля 2021 года                              ХЭНКОК, САЛЛИВАН и ПОПУЛЯРИЗАЦИЯ СПИДВЕЯ!

   Согласно календарю спидвейных соревнований на 2021 год до старта Чемпионата осталось всего две недели. Правда пока не понятны условия проведения соревнований с точки зрения допуска любителей спидвея на трибуны стадиона, во всяком случае на официальном сайте СК «Турбина» такая информация отсутствует. Соответственно и о приобретении билетов ничего не известно, опять же на вышеуказанном сайте ссылка «приобрести билет» пока не работает.

По прежнему обьем общения с любителями спидвея клубов российской лиги хотя бы через официальные сайты явно оставляет желать лучшего, или хотя бы большего. Пока в вопросе ПОПУЛЯРИЗАЦИИ  спидвея 2021 год в России ничем не отличается от прошлых, последних сезонов. Но что делать?   Видимо лишь ждать и надеется на то, что хоть что то произойдет в этом направлении, хотя никаких предпосылок для этого не заметно.

   Не лишним будет вспомнить как это было в период «возрождения Балаковского спидвея» - 15 лет назад. Многое было впервые опробовано и реализовано в Балаково: и сьемки соревнований тремя профессиональными телекамерами, в том числе и с Линии старта; и крупные Планы мототехники и спортсменов из закрытого Парка; интервью спортсменов перед гонками и даже между заездами, не говоря уже о после гоночных комментариях судей, тренеров, спортсменов и не только на пресс конференциях; впервые трансляция соревнований в Интернете; впервые видео сьемка с движущегося мотоцикла; развернутые беседы в студии «ТВ Экспресс» с разными спортсменами и даже с Любителями спидвея, что встречается редко или просто отсутствует; индивидуальные после гоночные интервью с лидерами Мирового спидвея, в том числе и после соревнований на Тольяттинском стадионе; обмен видеоверсиями соревнований со стадионов Владивостока и Балаково; выпуски специализированных спидвейных версий газеты «Круг»; проведение различных конкурсов на эрудицию и материальную мотивацию любителей спидвея с различными призовыми фондами и максимальным в 30 тысяч рублей ( при курсе доллара в то время в «30» рублей)...и конечно же Еженедельные премьерные выпуски телепрограммы «Час спидвея», даже в Межсезонке!

   Как давно это было! Но было, и при соответствующем продвижении и анонсировании соревнований стадион «Труд» собирал по 10-12 тысяч зрителей, а бывало даже и под 15 тысяч!

   О системной ПОПУЛЯРИЗАЦИИ Спидвея любителям этого вида спорта последние годы приходится лишь мечтать или уже и не мечтать. Именно поэтому в том числе и на нашем Сайте в репортажах и публикациях мы часто приводим мнения еще и самих любителей спидвея, поскольку именно для них, как бы, все виды спорта и конечно соревнования и существуют.

Были у нас и попытки даже записи комментария б олельщика по ходу заезда и даже приглашения в студию одного из Любителей спидвея в качестве ведущего телепрограммы «Экспресс новостей», посвященной именно теме ПОПУЛЯРИЗАЦИИ.

Для тех кому интересно, приведем фрагменты той телепрограммы 3-х годичной давности, хотя тема ПОПУЛЯРИЗАЦИИ актуальна безусловно и сегодня:

Уже и тогда любителей спидвея интересовал вопрос слабой популяризации спидвея и не только со стороны МФР, но и клубов тоже. Правда этот вопрос был бы более уместен в адрес руководства команд, а не Генерального директора Информационного агентства «Экспресс»:

Ведущий программы – любитель  спидвея,  иногда  даже слишком эмоционально выражал свое мнение в вопросах и не всегда было возможно оставить его высказывания в программе, благо что  телепрограмма конечно же была не в прямом эфире,  а в записи....

И завершающий фрагмент сегодняшней «нарезки из прошлого» содержит репортаж из Тольятти с интервью-извинением Райана Салливана и фрагмента синхрона Грэга Хэнкока из закрытого парка стадиона «Труд»:

   И заметьте, публичные извинения Райана Салливана о «слабой езде» во Владивостоке ничуть не принижают его как ПРОФЕССИОНАЛА, а даже наоборот работают на ПОПУЛЯРИЗАЦИЮ и самого спортсмена и спидвея в целом.

     А Чемпион мира – Грэг Хэнкок, отвечая в камеру в Закрытом парке стадиона «Труд» на вопрос своего «не совсем удачного по результативности» выступления..., так же выглядит настоящим ПРОФЕССИОНАЛОМ, и опять же заметьте, отвечает не на Пресс конференции, где как правило Легионерам задают типовой вопрос: «А как вам наши болельщики на трибунах?», и получают такой же типовой ответ: «О! самые лучшие...»,   а именно в Закрытом парке и на вопрос «О двигателе, установленном на его мотоцикле?» ...и никуда Хэнкок «не убегает», якобы опаздывая на САМОЛЕТ, он просто работает и с улыбкой отвечает даже на не совсем удобные вопросы и тем самым также ПОПУЛЯРИЗИРУЕТ и себя, и спидвей...

   В этом и есть ПРОФЕССИОНАЛИЗМ настоящих мастеров и их понимание в том числе и ПОПУЛЯРИЗАЦИИ своего вида спорта – СПИДВЕЯ!

                          ДО встречи на стадионе, и на нашем САЙТЕ.



        19 апреля 2021 года                                                                                       СНОВА В СССР!

 

   Главное событие прошедшей недели в России, да и в Мире тоже - это 60 – летие Полета в Космос первого человека, нашего соотечественника Юрия Гагарина! Именно Нашего Юрия Гагарина, который и учился в Саратовском Индустриальном техникуме, в Саратовском небе осваивал полеты как Летчик, и приземлился после своего Первого исторического Полета в Космос на Саратовской земле, в 20 километрах от города Энгельса.

 

    На Месте приземления Юрия Гагарина, в честь 60 летия его первого Полета в Космос, в этом году открыт Парк покорителей Космоса. Кстати, реализация этого Проекта была осуществлена, как многие знают, благодаря нашему земляку Председателю Государственной Думы Вячеславу Володину.

 

 Место приземления Юрия Гагарина притягивает многих людей, разных возрастов, особенно старшего поколения, да и молодежь не против приобщиться к Великому, к Эпохе СССР! Но об этом чуть позже, а пока дадим слово одному из немногих очевидцев той Великой Эпохи, проживающему в Балаково, ветерану Владимиру Андреевичу Макухину, который учился именно в том самом Индустриальном техникуме, в котором учился и Юрий Гагарин.

 

       Предлагаем Фрагмент записи воспоминаний Ветерана в студии «ТВ Экспресс» в 2019 году:

12 апреля - День Первого полета человека в Космос, отмечается во всем Мире. Впечатления очевидцев того времени особенно ценны и просто необходимы для сохранения Памяти и исторической Правды о событиях великого СССР и конечно же воспитания молодого поколения, хотя и не только молодого. Для Ветеранов этот День – Святое:

 

     Но будем надеяться, что не забудут и главное будем хоть что то делать чтобы не забыли, именно поэтому в год 60-летия Первого полета в космос Юрия Гагарина на месте его Приземления и был сооружен и открыт Парк Покорителей Космоса. Это грандиозный Комплекс, увековечивающий Память покорителей Космоса и достижений Эпохи СССР!

 

   Там есть что посмотреть и главное прикоснуться к той Великой Эпохе. Прикоснулись и мы вместе с подрастающим Поколением, с целью приобщения Его, Поколения, к нашему и их тоже Великому Прошлому и Настоящему.

 

   От цивилизованной автостоянки до Исторического Места Приземления Юрия Гагарина отделяет расстояние в 2910 километров, которые мы символически преодолели пешком (хотя предусмотрены и трансферы на микроавтобусах).   Пешеходные и велодорожки ведут по пересеченной местности и оборудованы освещением, лавочками, урнами и местами гигиены... Многие предпочитают именно пешее передвижение.

Схема Дорожка с указателями IMG-5e367d565d2432d8f0f45ac34ca7a2be-V

 

12 апреля 2021 года Комплекс посетил и Президент Российской Федерации Владимр Путин. Комплекс оснащен необходимой инфраструктурой и конечно же Историческим содержанием от Стеллы на самом месте Приземления до Информационных материалов, «высеченных в Мраморе»:

пожелание Путина Стелла Небо Камень кедровой аллеи Флаги Дорожка переговоров

Феноменальное впечатление от всего увиденного добавляет еще и посещение Места Приземления спускаемого аппарата, расположенного в 4 километрах от Места Приземления Юрия Гагарина. На этом Месте, наряду с символических Камнем, конечно же присутствует и сам Спускаемый Аппарат.

Камень Аппарат Люди

   С площадки открывается вид на Волгу, которую видел и Юрий Гагарин при своем Приземлении. В скором времени в этом районе Волги установят пристань для причала туристических пароходов для удобства посещения туристами Исторического места Приземления и Комплекса Покорителей Космоса имени Юрия Гагарина.

Вид Волги

 

12 апреля 2021 года - 60 лет с момента Первого полета Человека в Космос, и это был наш человек, это было в СССР!

 

       В следующих публикациях на нашем Сайте мы опубликуем мнение Ветерана о перспективах молодых спортсменов, в частности нашего спидвейного клуба «Турбина», так как мы не могли не спросить нашего гостя студии «ТВ Экспресс» о спорте, поскольку он сам является спортсменом, а также продолжим тему популяризации спидвея.

 

   ДО ВСТРЕЧИ на нашем САЙТЕ.

 

  






 


   5 апреля 2021 года              ТАК ПОЧЕМУ ЖЕ ПОПУЛЯРИЗАЦИЯ СПИДВЕЯ СЛАБАЯ в РОССИИ?

Безусловно, ПОПУЛЯРИЗАЦИЯ спидвея необходима в первую очередь Командам, Их руководству. Так почему же команды не уделяют должного внимания этой составляющей любого современного вида спорта. И дело даже не в том, в каких средах популяризируется Спидвей: в интернете, в печати, на телеканалах, а в том, что если какая либо информация и появляется, то в очень небольшом объёме и не носит системного характера, а зачастую и просто отсутствует. Почему так происходит мы выяснили у главного тренера «Востока» Игоря Столярова:

   Возможно что то изменится когда во Владивостоке завершится реконструкция «родного» стадиона, посмотрим. Но это произойдет не ранее следующего года по словам Игоря Столярова.

   С другой стороны,   популяризация спидвея и в частности отдельных спортсменов той или иной команды не сильно зависит от «базирования» команды. Просто это либо делается, либо нет, а почему? ... На это   много причин: отсутствие пресс служб в командах, или хотя бы какого либо одного человека координирующего этот процесс, да и вообще приоритетов команд. Некоторые любители спидвея не понимают пассивности руководства команд, например, тот же Даниил из Владивостока:

Тот же Даниил сокрушается на недостаточность информации о спортсменах, на «низкое качество» редких интервью гонщиков. Он поднимает вопрос о том, что спортсменов никто не готовит к интервью, а некоторых интервью, по его словам,   лучше бы не было вовсе...

Видимо,   некоторые Любители спидвея не до конца осознают, что все таки основная задача руководства команд это результат в гонке и даже не зрелищность соревнований. А что бы рассказать   или показать зрелищность соревнования или представить отдельного спортсмена необходимы профессионалы из другой сферы деятельности – журналистики... и не только. Но это стоит не малых денег ( без денег невозможно ) и клубы ссылаются на отсутствие таковых, что делает «КРУГ ЗАМКНУТЫМ»: « Нет ПОПУЛЯРИЗАЦИИ, недостаточно ДЕНЕГ,... Недостаточно ДЕНЕГ, нет ПОПУЛЯРИЗАЦИИ». Просто в стратегии некоторых команд нет ПОПУЛЯРИЗАЦИИ!

   ПРОДВИЖЕНИЕ, ПОПУЛЯРИЗАЦИЯ любого вида спорта невозможна без ПРОФЕССИОНАЛОВ, как в любом виде человеческой деятельности.   ПОСМОТРИМ,   как это будет в Спидвее в 2021 году, уже совсем скоро начнется сезон, если ПАНДЕМИЯ не повлияет.

     ДО ВСТРЕЧИ на нашем САЙТЕ.


25 марта 2021 года               О ПОПУЛЯРИЗАЦИИ СПИДВЕЯ

   Сегодня поговорим о популяризации спидвея, тем более что в Регламенте российской лиги первым пунктом значится именно ПОПУЛЯРИЗАЦИЯ этого вида спорта. Правда это не сильно заметно обычным любителям спидвея. Почему популяризация спидвея в России явно недостаточная?   Не понятно!

     Один из способов популяризации это конечно же проведение как можно большего количества соревнований, но тот же календарь на 2021 год, например, предусматривает командный чемпионат страны лишь в один круг ( даже в отличие от «пандемийного» 2020 года, в котором применялась 2-х круговая схема).

Безусловно явно недостаточная ПОПУЛЯРИЗАЦИЯ спидвея в России не способствует особому желанию участвовать в российских соревнованиях все большему и большему количеству спортсменов и привлечению Спонсоров в этот вид спорта.

   Кстати, приведем мнение на этот счет одного из любителей спидвея из Владивостока:

Чаще всего любители спидвея критически относятся к деятельности МФР по части популяризации спидвея, считая видимо, что это задача именно МФР, хотя в том же РЕГЛАМЕНТЕ не сказано кто и на какие деньги должен проводить популяризацию. Но мнение любителей спидвея имеет место быть, тот же Даниил взывает именно к МФР и не только по вопросу популяризации, но и «новых положений» Регламента, обязывающих российских спортсменов выступать в российской Лиге:

Безусловно ПОПУЛЯРИЗАЦИЯ не возможна без профессиональной качественной картинки соревнований. Но «качественную картинку» необходимо еще получить, прежде чем выложить в Интернете и привлечь Спонсоров, однако это требует особых денег и профессионалов (это отдельная тема).   Сегодня же нет речи даже о продвижении Спидвея в Средствах Массовой Информации, на Телеканалах, в том же Интернете, во всяком случае в настоящее время этого явно мало. Даже официальные САЙТЫ команд, участвующих в чемпионате страны, не сильно «скажем мягко» информируют любителей спидвея о том, что происходит в командах, в спидвее вообще, либо такие САЙТЫ вовсе отсутствуют. Почему информации явно недостаточно для любителей спидвея на Сайтах команд не совсем понятно? Ведь именно им, командам, больше всего необходима популяризация своего вида спорта и для привлечения болельщиков на трибуны стадионов и для Спонсоров. Однако этого не происходит, по мнению одного из Балаковских фанатов:

Так что же хотят любители спидвея от клубов, от МФР, какая информация им необходима?    На самом   деле,   самая  разнообразная,  чем больше информации, тем меньше сплетен,  чем  системнее  она подается, тем эффективнее. Тот же Даниил считает, что ПОПУЛЯРИЗАЦИЕЙ необходимо заняться именно в этом 2021 году и не понимает почему Клубы не продвигают своих спортсменов и слабо популяризируют спидвей:

К сожалению сегодня ПОПУЛЯРИЗАЦИЯ спидвея это ниша отдельных «Фанатов». Какой либо системной работы не сильно заметно. «Качественной картинки», способной привлечь внимание Спонсоров, да и просто расширить аудиторию явно не хватает, БОЛЕЕ того, просмотр повтора спорного момента на треке в хорошем качестве и то проблема (по мнению самих представителей команд).  Однако посмотрим, что будет дальше....

         СКОРО НАЧАЛО СЕЗОНА.



             15 марта 2021 года                          Игорь Столяров «О ФОРМУЛЕ ЧЕМПИОНАТА НОВОГО СЕЗОНА».

 

     Сегодня мы продолжим разговор с Главным тренером «Востока» Игорем Столяровым относительно НОВОГО СЕЗОНА. После обнародования календаря соревнований на 2021 год очевидно, что количество гонок в формате командного чемпионата сократилось вдвое. Почему это произошло не понятно. СТРАННО, Ведь команда уже приехала на выездную гонку, так почему же не провести вторую, либо на следующий день, как было во времена СССР (правда в личном формате), либо через день, как было например в 2020 году?  О ПЛЕЙ ОФФ речи уже и нет!

   Свое мнение на этот счет высказал Главный тренер «Востока» Игорь Столяров:

Прежняя схема была   более справедливой и исключала какие либо случайности. Это выглядит и с экономической точки зрения более обосновано, раз уж команды преодолели «дорогу» на выездную гонку.   А с точки зрения «наката» спортсменов, особенно на фоне явно недостаточного количества соревнований в России, это вообще очевидно.

Учитывая то, что в составе «Востока» в сезоне 2021 года явно недостаточно взрослых спортсменов логично предположить, что команда возможно проведет «дозаявку» по ходу сезона, например, кого то из тех же братьев Лагут. Ответ Игоря Столярова однозначный, во всяком случае на момент записи этого интервью:

Получив такой ответ невозможно было не задать вопрос об отношении Юниоров команды к отсутствию в составе прошлых Лидеров – братьев Лагут.   Это особенно актуально еще и потому, что не редко спортсмены недовольны приглашением в команду, например Легионеров, да и не только..., да и просто кого угодно со стороны, поскольку это ограничивает их возможности в смысле «наката», заработка наконец... Это действительно имеет место. Как с этим обстоит в «Востоке»:

     Жаль конечно, что любители спидвея не смогут увидеть всех российских Топовых спортсменов на треках своей страны, хотя мало что мешает провести Личный чемпионат России с присутствием лучших спортсменов хотя бы в завершении сезона, например. Но обязательное участие спортсменов хотя бы в соревнованиях Личного формата в России вообще не оговаривается Регламентом, что явно не способствует популяризации спидвея с стране, в отличие, например от той же Польши:

Ну на   «Безрыбье, и Рак Рыба»!   Хорошо еще, что хоть в таком обьеме спидвейные соревнования намерены провести в России в 2021 году. Посмотрим, как это будет.

   Кстати, в этом сезоне календарем запланирован Командный Кубок страны! Опять же посмотрим, насколько это будет интересно?

Правда, и при всем этом ПОПУЛЯРИЗАЦИИ СПИДВЕЯ явно не хватает в России.

     НО ОБ ЭТОМ МЫ ПОГОВОРИМ ПОЗЖЕ. ДО ВСТРЕЧИ НА НАШЕМ САЙТЕ! 

 

  

03 марта 2021 года               И СНОВА О РЕГЛАМЕНТЕ РОССИЙСКОЙ ЛИГИ СПИДВЕЯ.

   Сегодня мы продолжим разговор о РЕГЛАМЕНТЕ РОССИЙСКОГО СПИДВЕЯ, тем более что это особенно актуально после обнародования составов российских команд.   Возможно, что Чемпионат сезона 2021 года будет не менее напряженным чем прошлый. Во всяком случае  кто станет Чемпионом страны не так уж и очевидно, особенно если   НОВЫЙ РЕГЛАМЕНТ все таки будет реализовываться в отношении всех российских спортсменов (что вряд ли, конечно).

   Если учесть, что в «идеале» команде необходимо всего три взрослых спортсмена и хотя бы два достойных юниора, то «Башкирия» явно ослабела при переходе в статус взрослого бывшего юниора Арслана Файзуллина.   При этом обойма взрослых явно не усилилась, а вот юниорская ослабла.

Возвращение Андрея Кудряшова в родной «Клуб» скорее является даже не усилением «Турбины» (ведь опять же необходимо лишь трое взрослых, а не шесть), а скорее ослаблением «Мега лады» ( если конечно Вадим Тарасенко его адекватно не заменит). При этом юниорский состав Чемпиона прошлого года остался тем же!

У «Востока» явный недобор взрослых спортсменов, но зато по НОВОМУ РЕГЛАМЕНТУ гарантировано обязательное участие в российских соревнованиях Сергея Логачева. А «Восток» с Логачевым и без Него, это две большие разницы, что показали завершающие гонки прошлого сезона.   При этом «Востоку» удалось сохранить всех Юниоров, сильнейших в стране на сегодня. Проблема «Востока» лишь в отсутствии резерва взрослых спортсменов.

   «Мега лада» верна себе: на замену Сергею Даркину и Андрею Кудряшову в обойму взрослых пришли Вадим Тарасенко и Роман Лахбаум, при этом юниоры сохранились те же (ведь Лахбаум хотя и был заявлен в прошлом сезоне но тем не менее не принял участия ни в одной гонке, как впрочем и Кудряшов то же).

   Поэтому решающим фактором в сезоне 2021 года окажется соблюдение (или не соблюдение) НОВОГО РЕГЛАМЕНТА, ну и конечно же усиление «Мега лады» Легионером.   Навряд ли Легионер будет актуален для «Турбины», при таком то количестве взрослых; маловероятен Легионер для «Башкирии», что показал прошлый сезон; и совсем не очевиден Легионер для «Востока», исходя из задач команды на сезон 2021 года.

     ТАК КТО ЖЕ СТАНЕТ ЧЕМПИОНОМ?

       Но поживем, увидим. Главное, чтобы ПАНДЕМИЯ завершилась уже.

Как будут применяться принципиальные пункты РЕГЛАМЕНТА к спортсменам команды дальневосточников нам рассказал Главный тренер «ВОСТОКА» Игорь Столяров:

     Как следует из ответа, МФР в реализации НОВОГО РЕГЛАМЕНТА как то уходит на второй план, предоставив клубам право решать «обязательность участия спортсменов в соревнованиях командного чемпионата страны». Получается, что пункты контракта руководства команды со спортсменами являются более Значимыми, по сравнению с РЕГЛАМЕНТОМ! Тогда зачем такой РЕГЛАМЕНТ, если его можно не придерживаться!?     

     Конечно один из наиболее важных вопросов к главному тренеру «Востока» был очевиден: «Почему в составе команды нет ни одного из братьев Лагут?  Они  сами отказались выступать за «родной клуб» или это стратегия самого Клуба? Ответ главного тренера «Востока» таков:

   Последовательность «Востока» в воспитании молодых спортсменов очевидна, именно поэтому дальневосточники на сегодня обладают самыми сильными юниорами. Но очевидно, что без выступлений в Европе накат, рост мастерства спортсменов маловероятен. В то же время гонщики с Европейскими контрактами не всегда могут чисто физически прибыть на гонки в Россию. Каким образом это оговорено Клубом с Сергеем Логачевым и Марком Карионом главный тренер пояснил следующим образом:

На вопрос кто финансирует участие в Европейских лигах того же Логачева или Кариона, и почему нет зарубежного контракта у еще одного Лагуты – Павла, ответ Игоря Столярова очень откровенный:

Ну и завершим сегодня разговор с главным тренером «Востока» конечно же вопросом о явном недостатке взрослых спортсменов, о планах приглашения Легионера и задаче «Востока» в сезоне 2021 года.

      В следующих ПУБЛИКАЦИЯХ НА НАШЕМ САЙТЕ мы продолжим разговор с Главным тренером «Востока» из которого все желающие узнают о том,  «Рады ли юниоры «Востока» тому, что братьев Лагут не будет в команде в 2021 году», о возможных дозаявках, о формуле чемпионата и сравнении форматов современных соревнований со спидвейными баталиями времен СССР, о ходе реконструкции стадиона во Владивостоке, о популяризации спидвея и многом другом...

   ДО ВСТРЕЧИ НА нашем САЙТЕ.

   20.02.21             О НОВОМ «СТАРОМ» РЕГЛАМЕНТЕ РОССИЙСКОГО СПИДВЕЯ

       Как   известно, в сезоне 2021 года в Российском спидвее произошли некоторые изменения. Одно из  принципиальных «новых» положений Регламента (Закона в спидвее) касается обязательного участия российских спортсменов в соревнованиях внутри страны.   Но это очень неоднозначный момент.   Об этом   говорилось давно и иногда даже предпринимались некоторые попытки осложнить некоторым спортсменам получение международной лицензии в случае их отказа от российских соревнований, однако до воплощения в жизнь этого положения дело так и не дошло.

Посмотрим как это будет реализовано в сезоне 2021 года:   коснется это всех спортсменов, раз уж это установлено новым Регламентом (Законом), или будет применяться выборочно, лишь к отдельным гонщикам, минуя Топовых,   например (тогда это уже не Закон),   покажет время.   Во всяком случае вопросов много.

Например,   ранее в контракте с некоторыми Топовыми спортсменами не было пункта их обязательного участия во всех российских соревнованиях. В Личных первенствах уже давно Топовые не принимают участия и даже во Взрослом командном турнире не удается обеспечить полное представительство.

   К сожалению на сегодня нам не известен текст поправок к Регламенту, во всяком случае на официальном Сайте МФР этот текст мы не нашли, но как МФР обеспечит выполнение пункта «обязательного участия в российских соревнованиях» спортсменов, имеющих контракты с зарубежными клубами, непонятно?

     Будет ли являться участие спортсмена лишь в одной гонке Командного чемпионата России соблюдением Регламента, например, в Первой стартовой гонке...или, наоборот, лишь в Последней (как в случае с Сергеем Логачевым в «Востоке» в 2020 году)... или это на усмотрение Клубов?

     Но тогда зачем Регламент?

       В контракте, например, с одним из спортсменов его обязанность участия в Российских соревнованиях оговаривается , например, лишь в том случае, если будет открыто Авиационное сообщение из России в Европу.   Но ведь   тогда этот пункт договора будет ничтожен, по сравнению с Регламентом, и не может быть применим, поскольку нарушает общий Российский Регламент (Закон).

   Опять же, тогда зачем Регламент?

   Что касается Авиационного сообщения России с Европой, то в условиях Пандемии, и особенно ситуации в Европе, это очень неопределенный момент, а «Автостопом» просто не реально вовремя добраться до места соревнований, не говоря уже о функциональном состоянии спортсменов.   К тому же не известно, как поведет себя Польская Лига, которая как никакая другая заботится о «своем Спидвее» и предпримет все для его успешного проведения, вплоть до «введения карантина», как в сезоне 2020 года.

   Вопросов много, но некоторые любители спидвея уже сегодня высказывают различные мнения на этот счет.   Приведем одно из них, из уст фаната спидвея, находящегося сейчас во Владивостоке:

   Кстати, мнение ДАНИИЛА, возможно уж слишком категоричное, а относительно Молодежи и вовсе кардинальное и сводится к тому, что наоборот необходимо сделать все для того, чтобы   Молодежь ехала в Европу (правда, он не говорит за чьи деньги!):

 

Интересное мнение, о днако в случае отьезда еще и Молодежи в Европу (опять же непонятно за какие деньги?) кто же будет соревноваться в России? При этом очевидно, что уровень спидвея в стране еще более упадет. Однако это не смущает нашего собеседника, вот его мнение на этот счет:

Возможно это имеет смысл, во всяком случае пока в Мире COVID-19 и мало кто из спортсменов станет рисковать и пытаться «проехать» из Европы в Россию, чтобы не нарушить Российский Регламент. Как поведет себя МФР в этой ситуации покажет время. А пока, по словам того же фаната, в сезоне 2021 года нам нужно заняться Популяризацией спидвея в России, пока еще остаются неравнодушные любители этого вида спорта.

 

В СЛЕДУЮЩИХ ПУБЛИКАЦИЯХ мы продолжим разговор с любителями спидвея о ПОПУЛЯРИЗАЦИИ СПИДВЕЯ В РОССИИ и о том, кто этим должен заниматься:   МФР,   КЛУБЫ, ФАНАТЫ...?

 

       ДО СВЯЗИ, на нашем САЙТЕ!





 

10 февраля 2021                                                               О ФИНАНСИРОВАНИИ СПОРТА, и В ЧАСТНОСТИ СПИДВЕЯ!

   Сегодня мы продолжим разговор с одним из любителей СПОРТА вообще и СПИДВЕЯ в частности. Общеизвестно, что финансирование профессионального спорта в России не может быть Государственным, напрямую из Бюджета.   Однако не многим любителям спорта известны источники финансирования того или иного футбольного или спидвейного клуба.

   Руководство клубов, как правило, заявляет о недостаточности средств, при этом правда не всегда четко и ясно формулируя задачи команды в том или ином сезоне. А в зависимости от различных факторов далеко не у всех команд задача непременно стать Чемпионом в том или ином сезоне, иногда по плану руководство обозначает задачу на перспективу, в частности, подготовка спортсменов на будущее. В нашей «Турбине», например, очевидны проблемы с юниорами, о чем говорят многие. Так почему тогда мало тренировок юных спортсменов на своем треке?   Что,   не хватает финансирования даже на тренировочный процесс? Почему юниоров не накатывают с утра до вечера? Ведь для этого не надо дорогостоящих выездов на Сборы, особенно в условиях Пандемии. Часто говорят, «недостаточный накат» у молодежи... так пусть молодежь «накатывается на своем треке», а для   «спарринга» в любой команде есть пару мастеров, у которых юниорам есть чему поучиться...

Но это все Задачи руководства команд: кого, где, сколько накатывать. Для любителей спидвея важно, чтобы результаты были или хотя бы достойная борьба на треке. А кто и как финансирует команды это вторично, если конечно Суммы не выглядят Астрономическими, как зарплаты отдельных футболистов, например.

   Сегодня мы продолжаем диалог с одним из любителей спорта на тему финансирования:

 

Так или иначе, но спортивные клубы стараются напрямую, либо косвенно «аппелировать» в сторону Властей при решении вопросов финансирования. А где же Частное финансирование, Спонсорство? Мнение того же любителя спорта:

Но сезон 2020 года действительно специфический, и все команды российского спидвейного чемпионата были явно в ослабленных составах, в том числе и «Турбина», правда не в такой степени, как другие. Однако, это не было связано с финансированием. А вот почему финансирование, или его отсутствие, мало сказывается на результатах нашей Сборной страны, следует из ответа нашего собеседника. Возможно его мнение и спорное, но послушаем его:

Безусловно, лидеры нашей Сборной и Эмиль Сайфутдинов, и Артем Лагута, конечно профессионалы. И они прекрасно понимают ситуацию, в том числе и по части Спонсоров. Например, у Эмиля нет Российских спонсоров.   Так почему? Один из любителей спидвея из Самары, например, считает, что Финансирование спидвея, поиски Спонсоров без трансляций соревнований в телеэфире малорезультативны:

Возможно в Европе это и так, но в России как то все таки иначе: финансирование спидвейных клубов и поиски Спонсоров команд происходят с учетом Социально-политического значения того или иного вида спорта в конкретном регионе, а трансляции соревнований в эфире мало влияют на потенциального Спонсора, они больше влияют на зрителей-любителей спидвея, оказывая влияние на позитивное настроение населения.

     В СЛЕДУЮЩИХ ПУБЛИКАЦИЯХ на нашем САЙТЕ мы поднимем темы взаимодействия клубов с болельщиками-фанатами, а также Нового регламента Российского спидвея.

     ДО СВЯЗИ!

 


                              1 февраля  2021 г.                                          ТАК ЧТО ТАКОЕ СПИДВЕЙ ДЛЯ БАЛАКОВО?

   Сегодня мы завершаем публикацию фрагментов Обращения Генерального директора   Рекламно Информационного Агентства «ЭКСПРЕСС», записанного накануне Нового 2021 года в студии «Экспресс новостей». Вы услышите ответ на вопрос «Что такое Спидвей для Балаково?», и почему «Экспресс» очень много внимания уделял и уделяет именно этой теме.

   Но для начала реплика на интервью легендарного бывшего главного тренера столичного футбольного клуба «Локомотив» Юрия Семина, на одном из федеральных телеканалов.

Он говорил очень много мудрого о состоянии футбола в стране и конечно же «Локомотива», о продаже в зарубежный клуб лучшего футболиста команды, о тесной работе с фанатами, о повышении посещаемости стадиона на матчах «Локомотива», о том что средняя посещаемость матчей составила порядка 15 тысяч зрителей...

   Безусловно,   легендарный тренер во многом прав. А теперь вспомним, кто финансирует «Локомотив», каков бюджет команды (?), не говоря уже о заработных платах футболистов (не самого главного тренера, он безусловно достоин и большего, по его вкладу в результат и формирование команды), каково население города базирования «Локомотива»...и многое другое. Может быть тогда цифра в 15 тысяч зрителей на матчах команды не будет выглядеть особенно внушительной, хотя и заслуживающей внимания. При этом, правда, вместимость современных стадионов для проведения футбольных матчей с участием того же «Локо», превышает в несколько раз 15 тысячный рубеж...

   А теперь вернемся к Спидвею в Балаково.   Этот вид спорта собирал на трибунах стадиона, еще до реконструкции, и по 10, 12 , а было и под 15 тысяч зрителей... при численности населения города менее 200 тысяч человек, это же более 10% всего населения. Ни одно мероприятие в городе не может собрать такую аудиторию в одно время, в одном месте.   Именно поэтому СПИДВЕЙ для Балаково, это не Спорт, а Социально-политическое явление.

   К сожалению, последние годы, не считая Пандемический, посещаемость стадиона «Труд» конечно, значительно снизилась, но это серьезная тема и конечно требующая особого разговора, но не сегодня.

   Так почему же «ЭКСПРЕСС» так много внимания уделял этому Явлению? Ответ далее:

                                                                                                                                     560" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/qOlfnOiwj0Q" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture" allowfullscreen>

   Кстати,   напомним фрагмент телепрограммы «Экспресс новостей» о визите Спикера Государственной Думы РФ Вячеслава Володина в наш город в декабре 2019 года. Вот как это было, вспомните:

                                                                                                                                     

 

Что изменилось с того времени редакции Рекламно-информационного агентства «ЭКСПРЕСС» не известно, но предприятия работают, дым идет, пар валит, отвалы производства растут, продукция видимо отгружается, экологическая обстановка, наверное, улучшается.....

 

   Но тем не менее Новый 2021 год наступил, теперь уже по всем существующим Календарям, в том числе и по Восточному...ну теперь «ПОПРЕМ, в том числе и в СПИДВЕЕ».

 

     Всем Удачи и Добра, с Новым 2021 Годом!

 

В СЛЕДУЮЩИХ ПУБЛИКАЦИЯХ на нашем САЙТЕ мы продолжим тему Спидвея, и в частности поговорим, о финансировании, о телетрансляциях, о спонсорстве, о недостатках работы спидвейных клубов по мнению любителей спидвея.



 

 

20 января 2021 год              «ЭКСПРЕСС» - 30 лет полет нормальный, и что означает спидвей для Балаково!

 

   2020 год – год 30 - летия «ЭКСПРЕССА». Рекламно-информационное агентство «ЭКСПРЕСС» было образовано в 1990 году, еще в СССР. Это был период практически «нулевого» рынка рекламы и «монополизированной» информации. За эти 30 лет произошло кардинальное изменение всего и вся: от социально-политического строя, до всеобщей «цифровизации» и сознания населения.   30 лет просто пролетели!

     Все эти годы «ЭКСПРЕСС» многое делал ВПЕРВЫЕ: он был ПЕРВОЙ негосударственной Информационной структурой в Саратовской области; газета «КРУГ» ВПЕРВЫЕ достигла тиража в 45 тысяч экземпляров (без подписки и бесплатной раздачи), что не имело места ни в Советское время, ни в новой России; «ЭКСПРЕСС» был одним из ПЕРВЫХ негосударственных телерадиовещателей в стране ( телеканалы «НТВ» и «РОССИЯ» появились позже); «ЭКСПРЕСС» ВПЕРВЫЕ заработал деньги на политических выборах в период становления новой политической реальности в стране; «ЭКСПРЕСС» ВПЕРВЫЕ вообще отказался от участия в процессах выборных кампаний в период Новой России; «ЭКСПРЕСС» ВПЕРВЫЕ из региональных телекомпаний выпускал телепрограммы для разной целевой аудитории от детских, медицинских, спортивных до ветеранских, а «ЭКСПРЕСС НОВОСТИ» вообще выходили в прямом эфире да еще и с ИНТЕРАКТИВОМ...

         «ЭКСПРЕСС» работает и сейчас, правда, последний год отказавшись от деятельности в сфере Телерадиовещания. Почему? Ответ на этот вопрос, что называется, из «первых уст»,   из фрагмента видеозаписи Обращения Генерального директора РИА «ЭКСПРЕСС» Сергея Елизарова из студии «Экспресс Новостей»:

 

   Конечно существование, а тем более развитие регионального и муниципального Телевещания, особенно негосударственного, зависит от существующих Законов. И такой закон, в частности                    о «22 Кнопке» был даже принят Государственной Думой 22 мая 2019 года. Предлагаем Фрагмент «Экспресс новостей» от 24 мая 2019 года:

 

К сожалению до сих пор реализация этого Закона не имеет места в нашем регионе. Попросту местным   телекомпаниям   невозможно осуществлять свою деятельность, в частности, выпускать местные «Новости» в цифровом телеэфире, и даже в кабельных сетях.

 

На вопрос «Нужны ли вообще местные Новости?» есть несколько вариантов ответов.   Конечно ответ   зависит от того, кого об этом спрашивать: зрителей, власть, бизнесменов...   Мнение генерального директора   Информационного агентства «ЭКСПРЕСС» ниже:

 

   Что касается вопроса о телепрограмме «Час спидвея», которая выходила в эфире «ТВ Экспресс» на протяжении более 10 лет, то ответ однозначный: программа нужна и любителям спидвея, и спортсменам, и спидвейным клубам, и как бы даже властям, во всяком случае переговоры о возобновлении программы велись. Но теперь уже об этом говорить поздно. Хотя информация о спидвее достаточно часто появляется на САЙТЕ «ТВ Экспресс. Балаково» до сих пор.

 

КСТАТИ,   почему на нашем САЙТЕ больше информации о СПИДВЕЕ, чем о чем-то еще? Об этом Вы узнаете из следующих наших публикаций.   А что-то новое о СПИДВЕЕ вы узнаете на нашем САЙТЕ точно...

С НОВЫМ 2021 ГОДОМ!

10 января 2021                        Почему «РОССИЯ» - трехкратный Чемпион Мира?

     При всей сложности 2020 года в спидвее сборная России вновь стала чемпионом Мира в формате парного турнира, причем добилась этого третий год подряд. Вспомните как это было. Практически   одним и тем же составом спортсменов, безусловно входящих в десятку лидеров международного спидвея последние десять лет.

     При этом Сборной страны последние три Чемпионата мира руководили абсолютно разные люди: в 2018 году Менеджером был Андрей Савин, в 2019 – Игорь Дмитриев, в 2020 – Ренат Гафуров.   Официально в прошлом году руководителем Сборной был Олег Кургускин, но он не смог прибыть к месту проведения Чемпионата из за Пандемии. Вспомним его комментарий сразу после завершения Триумфального Чемпионата Мира:

Неужели уровень наших Супер спортсменов - Эмиля Сайфутдинова и Артема Лагуты является решающим и позволяет им добиваться Чемпионства и без «руководства», ведь в 2020 году руководитель команды и вовсе не попал на турнир. Конечно дополнительная нагрузка выпала на Эмиля Сайфутдинова, как в свое время на капитана Романа Поважного, в бытность «бронзового» периода нашей сборной.

   Так что, роль руководства команды не столь важна, если спортсмены добиваются максимального результата и в отсутствии Менеджера? Наверное это не совсем так, но хочется вспомнить первого нашего Менеджера, при котором Сборная страны впервые стала чемпионом Мира, а именно, Андрея Савина.

   Андрей Савин – наиболее известный и теперь уже точно Знаковый Чиновник в гаревом спидвее. Его не стало практически год назад. Он много лет возглавлял именно гаревый спидвей в России и при всех исходах вновь возвращался и вновь способствовал подьему Российского спидвея, особенно на международном уровне. При нем впервые Россия стала Чемпионом мира, и при нем же Она впервые стала и Чемпионом Европы на треке нашего стадиона «Труд».

   Безусловно, велик вклад Андрея Савина и в российский спидвей, в том числе от проработки регламента и его соблюдения до популяризации этого вида спорта. Он единственный из чиновников кто был открыт для общения и мог позволить себе отвечать на любые, даже не очень удобные вопросы, и был единственным кто даже публично извинился, в одном из своих интервью «ТВ Экспресс», перед любителями спидвея за отсутствие русской версии Регламента Чемпионата мира, проходившего в Тольятти.

   Очень жаль, что его нет сегодня.   В Память о нем мы предлагаем вспомнить развернутое Интервью с ним на Чемпионате мира в Тольятти.

Смотрим, слушаем и вспоминаем:

В следующих публикациях на нашем сайте мы продолжим разговор с любителями спидвея,   а также приведем видео Интервью генерального директора Информационного агентства «Экспресс» из которого вы узнаете, почему «ушли» из телеэфира «Экспресс новости» и «Час спидвея», а также многое другое.

    ДО ВСТРЕЧИ НА НАШЕМ САЙТЕ!  

 

   29 декабря 2020                           С НОВЫМ ГОДОМ, ВСЕХ ЛЮБИТЕЛЕЙ СПИДВЕЯ!

     В завершении 2020 года, когда продвигается повсеместная «самоизоляция», «дистанцирование» и прочие атрибуты Пандемии , практически все находятся в ожидании 2021 года, в надежде, что «кошмары» уходящего никогда не повторятся. Но правда, никто ничего не знает, как же будет на самом деле.

   И тем не менее, для «тех, кто верит в лучшее», в том числе и в Спидвее, мы сегодня опубликуем один из диалогов с одним из давних любителей спидвея из Балаково. Фрагменты общения мы приведем с минимальными сокращениями, и при этом вы услышите не только мнения собеседника на другом конце телефонной связи, но и некоторые «редакционные реплики» прямого общения, что практикуется очень редко. Таким образом мы соблюдаем «дистанцию»,   проводя бесконтактный телефонный Диалог, и в то же время являемся «оппонентом» нашего собеседника, поскольку с некоторыми его высказываниями нам трудно согласиться. Итак слушаем, и конечно первый традиционный вопрос о сезоне 2020 года:

   Балаковская «Турбина» в 2020 году впервые за последние 8 лет стала Чемпионом страны, но особая озабоченность балаковских любителей спидвея это безусловно слабая юниорская обоймы команды, особенно на фоне юниоров «Востока», что отмечают практически все. Но если посмотреть глубже, то что юниоры-дальневосточники выиграли то в сезоне 2020 года (кроме конечно юниорского), ведь «Восток» оказался лишь «бронзовым» по итогам сезона? Ответ любителя спидвея следующий:

Конечно основной вопрос, который мы задаем всем своим собеседникам, это вопрос о том, что же   делать  с  юниорами «Турбины», ведь несмотря ни на какие результаты будущего ни у одной команды не может быть, если нет достойной молодежи.  А с этим у «Турбины» большая проблема.  Так что же делать с юниорами?  Далее один из вариантов решения проблемы из уст того же любителя спидвея:

   Кстати, такое кардинальное мнение высказывается не в первый раз. Так нужно ли менять тренерский состав? Напомним аналогичное высказывание еще одного любителя спидвея:

   Так что же делать? Действительно ли необходима смена тренерского состава? А кто придет на смену сегодняшнего руководства команды? Послушаем мнение нашего сегодняшнего собеседника:

   Может быть у кого либо из любителей спидвея есть иные мнения?   Было бы очень интересно выслушать их, желательно с какими либо аргументами, кроме того, что «мы же стали Чемпионами в 2020 году».

      Вопрос назначения главного тренера решает видимо Правление «Турбины», а может быть и действующая Власть, которая также входит в Правление команды, ведь наш спидвейный клуб это не «частная структура, а видимо государственная» и главного тренера назначает скорее всего даже не Основной Спонсор команды. А кто в действительности?

           ОБ ЭТОМ ВОЗМОЖНО в СЛЕДУЮЩИХ ПУБЛИКАЦИЯХ.

      А  ПОКА,   С НОВЫМ 2021 ГОДОМ, ТОВАРИЩИ!



20 декабря 2020                       ТАК ЧТО ЖЕ БУДЕТ ДАЛЬШЕ, в СПИДВЕЕ?

   Да будет то же, что и раньше. Вспомним высказывания тренеров команд о том, что для подготовки, например юниоров, необходимо от 3-х до 5-ти лет...   Правда,  это говорилось в период, когда команда только, только «реанимировалась» практически с «нуля».   Но ведь «Турбина» последних лет, например, имела достаточный «юниорский задел», мы уже вспоминали тех же Кудряшова, Бородулина, Кулакова, Чалова...того же Богму, который за последние годы уже даже перешел в категорию взрослых спортсменов. А новых то не сильно заметно.

   Так что же будет дальше? Опять неопределенность с составами, вечное недофинансирование, случайное «кризисное» приглашение кого либо из Легионеров на финише сезона, и на «десерт» возможно Российский этап Гран при в Тольятти (как Чемпионат Мира 2019 года). Если конечно влияние Пандемии не помешает, но этого сейчас никто не может предсказать.

   Ясно одно, для успешного если не развития, то хотя бы просто существования спидвея, необходимо приемлемое финансирование, а с этим в разных регионах страны   дело   обстоит по разному.   Башкирский  спидвей последние годы только и ожидает какую то поддержку от Властей. Финансирование «Востока» как бы, по словам главного тренера команды, также происходит по линии Власти. А вот в Тольятти, и в Балаково прямого финансирования из Бюджетов какого либо уровня как бы не имеется, это вообще-то запрещено Законом, но и там, и там существует основной Спонсор, какое либо градообразующее предприятие, ну и какие нибудь несколько мелких. Но в любом случае проблемы финансирования возникают из года в год.

   Что же возможно будет завтра? Один из вариантов ожидает наш давний знакомый любитель спидвея из за рубежа:

Некоторые любители спидвея считают, что финансирование команд должно происходить по линии работы с болельщиками, со спонсорами, которые будут заинтересованы в рекламе во время трансляций соревнований в различных средах, в интернете, в эфирах телеканалов. Правда об этих формах говорилось и раньше, но практически мало что меняется, а эффект оставляет желать лучшего. Тем не менее выслушаем мнение одного из любителей спидвея из Самары:

Сезон 2020 года из за Пандемии не позволил работать с болельщиками, правда и раньше особой активности не было.   В 2020 году вообще даже не было возможности собрать любителей спидвея на трибунах стадионов, поскольку существовал запрет посещений соревнований, и лишь в конце сезона ограниченное количество зрителей допускали на стадионы. Однако ситуация 2020 года привела к тому, что некоторые соревнования все таки транслировались даже на некоторых телеканалах, хотя и не в полном обьеме. Это как раз и отмечает Самарский любитель спидвея:

Но скорее всего это не сильно повлияет на финансовое благополучие команд российского чемпионата. Что либо нового в управлении, как «мечтает» кто то, вряд ли возможно ожидать. В руководстве клубов все те же люди, смена кого либо в МФР практически не сказывается на состоянии спидвея в стране. Да и вообще - наша страна очень «специфическая».

Принципиальным является социально-политический аспект того или иного вида спорта и в конечном счете «форма собственности» спортивных команд и «спорта» вообще, любого спорта, что футбола, что спидвея...

   НО ОБ ЭТОМ В СЛЕДУЮЩИХ МАТЕРИАЛАХ НА САЙТЕ.

 


09.12.2020                                                       ПРОДОЛЖИМ О ЮНИОРАХ!

Так почему же в современной России нет Супер Юниоров? И дело даже не в том, что в сборную страны невозможно заявить достойного юниора, а в том, что сильнейшие юниоры страны сезона 2020, юниоры «Востока»,   и те не «обьехали» возрастных взрослых других команд . Ведь Чемпионами 2020 стала балаковская «Турбина», а вице-чемпионами «Мега лада»,   значит не настолько уж Юниоры «Востока» оказались сильны, просто они выделились на фоне юниоров других команд.

   Хотя и всего то в стране более менее  равных юниоров от силы 5-6 спортсменов, что и показал Финал личного юниорского турнира в Балаково. Причем весь Пьедестал, как известно, заняли именно юниоры «Востока». А где же наши,  балаковские юниоры?

   Кстати, вопрос не праздный. Еще год  назад, до Пандемии, мы беседовали в студии с одним из любителей спидвея не «понаслышке» знающим тему,   Владимиром Королевым, который уже тогда отмечал отсутствие достойных юниоров в «Турбине». Вспомним:

Кстати, о какой то странной турбиновской молодежи говорили и обычные любители спидвея на трибунах стадиона, в частности на гонке «Турбины» и «Мега лады» в завершении сезона. Конечно качество записи не совсем удачное, но мнения любителей спидвея выражены более чем красноречиво и передают озабоченность болельщиков о состоянии юниоров в нашей команде.   Фанаты отмечают отсутствие у молодых какого то азарта, присущего прежнему поколению молодежи команды. Слушаем:

Так где же наши, турбиновские юниоры.   Где «школа»? Во Владивостоке, в Тольятти? И вообще есть ли она в современном Российском спидвее? Ведь была же раньше, те же наши Супер Юниоры Артем Лагута, и особенно Эмиль Сайфутдинов, это же наши Россияне. Но никто из современных российских юниоров с ними даже конкурировать не может на треке. Куда делась «школа»?

Что же нашим то делать?   И действительно, что же делать?   Как воспитать хороших юниоров, как сформировать сбалансированную команду?   Достойных Юниоров  действительно мало, при формировании состава мы идем старым путем, например, приглашаем даже Ники Педерсена!? Хотя зачем, до сих пор многим любителям спидвея не понятно. Это что, «Турбина» идет по пути «Мега лады»? Но без юниоров нет будущего у команд.

     Вспомним период, когда в «Турбине» были лучшие юниоры в стране: Кудряшов, Бородулин, Кулаков, Чалов...и даже Локтаев, который тогда в состав не попадал и уехал в Украину.   И даже Кулаков из за конкуренции в команде вынужден был заявляться за Башкирский клуб. А сегодняшняя  «Турбина» это же именно те самые юниоры, правда не достигшие   Топового   уровня.   А сильнейшие из того состава юниоров сегодня в других клубах: тот же Кудряшов, Кулаков...  Что же будет дальше?

   Но вернемся, однако, к диалогу с Владимиром Королевым, и поговорим немного о формировании составов команд в период до Пандемии, и не только в России, но и в Европе.

К сожалению составы всех команд в российском спидвее в сезоне 2020 года вообще формировались из тех, кто просто оказался рядом, в России. В этой ситуации «Турбине» откровенно просто тупо повезло и никакие «дальневосточные» юниоры не смогли обьехать наших (без Логачева), и даже «мегаладовских стариков» тоже. Но от этого не легче, хотя «Турбина» и чемпион 2020 года!

   Так что же будет дальше, и что делать? ВЕЧНЫЙ ВОПРОС.

ПРОДОЛЖИМ РАЗГОВОР, НА НАШЕМ САЙТЕ.


29.11.20                                                       Сегодня о Юниорах!

Продолжаем публикацию мнений любителей спидвея о сезоне 2020. Конечно прошедший сезон специфический, как и вообще 2020 год в целом. Из за Пандемии Ограничения во всех сферах деятельности общества , в том числе и в спорте, явно негативно сказались на привычном образе жизни и уровне соревнований в частности. Особенно это коснулось формирования составов команд, причем именно тех у которых ведущие спортсмены заявлены за те или иные зарубежные клубы. В связи с этим в российском чемпионате даже были сняты все ограничения по Дозаявкам команд любыми спортсменами, в том числе и зарубежными.

Именно приглашение иностранцев и внесло некоторую интригу на финише российского чемпионата при выявлении медалистов. И хотя Топовых спортсменов любители спидвея не увидели, тем не менее выход на трек представителей польской Экстралиги явно показал различие уровня езды последних и тех кто в России является не выездным, а таких большинство. Вспомним заезды с участием Сергея Логачева и Анджея Лебедева, которые и по «посадке» то, как то сразу выделялись, а уж по агрессивности езды их можно было узнать и без представления и обозначения номеров.

     Мастерство, есть мастерство! Вспомните,  как Логачев укатал «турбиновцев» на нашем треке, а в личном финале в Октябрьском и вовсе стал Чемпионом России, как бы так, мимоходом! Об уровне российского спидвея 2020 года как то даже не уместно и говорить. Хорошо еще что вообще хоть какие то соревнования проводились, пусть даже и без Топовых спортсменов. Мнения некоторых главных тренеров российских команд общеизвестно, например, дальневосточника Игоря Столярова:

   Кстати, некоторые любители спидвея считают, что раз уж так получилось в этом году, то это даже и хорошо, в смысле отсутствие Топовых. Это хорошо для наших молодых спортсменов, для их наката. Мнение одного любителя из Самары ниже:

Хотя как посмотреть, ведь даже  «хваленые и по заслугам»  юниоры  «Востока» не сильно отличились на фоне ветеранско-резервных составов других команд.  Да они выиграли все «юниорское», но основной то турнир - командный  Взрослый,  не вытянули.  Да были соревнования напряженными  с  непредсказуемым результатом до 14 заезда, но все равно взрослых мастеров Юниоры не обьезжали,  в том числе и заслуженного ветерана Сергея Даркина!  Разве что Зрелищность, и действительно Предсказуемость результатов в заездах была не очевидной. Послушаем мнение того же фаната спидвея из Самары:

Почему же наши Юниоры все таки не обьезжают Взрослых, даже и не Топовых, что продемонстрировал этот сезон. В других видах спорта ситуация несколько иная: вспомните Лыжи, например, или даже Велоспорт, как отмечает один из наших соотечественников сегодня проживающий за границей. Послушаем его мнение:

Так почему же уровень Юниоров в российском спидвее именно такой, какой есть: хороший, но не более того. Возможно дело в управленцах, как предполагает наш зарубежный любитель спидвея. Возможно, но не до такой же степени. Ведь и Артем Лагута, и Эмиль Сайфутдинов будучи еще юниорами уже выступали в основной сетке мирового Гран при. А Эмиль так вообще стал «Бронзовым» в Гран при, в том же своем 2009.   А Артем Лагута – Чемпион Мира среди юниоров в командном зачете. А сегодня они оба и Эмиль, и Артем, в составе сборной РОССИИ – ТРЕХКРАТНЫЕ ЧЕМПИОНЫ МИРА!            

   Почему же сегодня Россия даже не заявляет никого из юниоров на международном уровне. Так что же изменилось и почему у нас нет сегодня Супер Юниоров?

     ПРОДОЛЖИМ РАЗГОВОР ПОЗЖЕ, если хотите!

 

20.11.20                                         И снова о Чемпионате Мира.

 

   Прошел месяц после завершения Чемпионата Мира по спидвею 2020 года.   Как  известно cборная России третий раз подряд добилась Чемпионства.  В связи с этим сразу после окончания турнира активизировались разговоры о возврате к старому формату проведения Турнира. Правда календарь на 2021 год предусматривает проведение Чемпионата Мира в том же формате, что и последние годы. Так что у сборной России шансы по прежнему велики, тем более что с каждым годом «матереет» Артем Лагута, в хорошем смысле этого слова, а лидер команды Эмиль   Сайфутдинов вообще мотивирован уже и сегодня, особенно на фоне не совсем удачного результата в Гран при (после «бронзового» сезона 2019 года).

 

   Одна «не задача», точнее именно «задача», это достойный Юниор в команде.   И хотя российские юниоры как бы и неплохие, но проверить кого либо из них на международном уровне так и не получилось в этом сезоне. Даже заявленный в составе сборной России тольяттинский юниор так и не вышел на трек ни разу, хотя это и предусмотрено Регламентом. Но это и не мудрено, Чемпионат вообще прошел в урезанном виде в том числе и из за Метеоусловий. И даже без технических перерывов между сериями заездов, и все лишь потому, чтобы успеть провести хотя бы 14 регламентных заездов, позволяющих определить Победителя.  Но хорошо, что хоть вообще турнир Сборных состоялся, мог и вовсе не состояться. И не стали бы мы трехкратными Чемпионами Мира, что уж и говорить.

 

   А любители спидвея все равно говорят. И несмотря на то, что Россия снова Чемпион Мира некоторые  скептически отнеслись к формированию Сборной еще накануне Чемпионата и особенно к подходу к молодым спортсменам-юниорам со стороны МФР.   Напомним   мнение одного из неравнодушных фанатов спидвея по этому поводу:

И хотя Сборная России и стала в очередной раз Чемпионом Мира разочарование любителей спидвея состоянием российских юниоров более чем очевидно, особенно на фоне отсутствия кого либо из наших в иных, даже и юниорских соревнованиях на международном уровне, да и просто исхода юниоров за пределы России.   И это касается не только Локтаева в свое время и Чугунова в этом сезоне, но и других тоже. Кто будет следующим, что будет с юниорами «Востока»? Мнение того же любителя спидвея о российских юниорах и МФР:

Позиция МФР разочаровывает не только любителей спидвея, но также и главных тренеров Российских команд. Приведем мнение на этот счет  главного тренера «Востока» Игоря Столярова. Этот фрагмент интервью был записан в середине сезона, но актуален и сегодня:

Мнения о МФР главных тренеров и других российских команд достаточно близки и они уже давно не ожидают от этой структуры какого либо финансирования российского спидвея, в том числе и на уровне Сборной страны. Вспомним   высказывания главного тренера сборной страны Олега Кургускина сразу после Чемпионата Мира 2020 года:

ПРОДОЛЖЕНИЕ СЛЕДУЕТ:   В следующих публикациях поговорим о том, почему в других видах спорта «Молодежь» теснит «Стариков», а в спидвее мягко скажем не очень.  

 

29.10.2020 г.                                   Итоги сезона 2020 от Болельщиков.

 

     Спидвейный сезон в России завершен. «Турбина» наконец то, после 8- ми летнего перерыва, стала Чемпионом страны среди взрослых, «Мега лада» - вторая, «Восток» – третий.   Во всех других форматах соревнований дальневосточники оказались сильнее: и в личных и командных Юниорских и даже в личных Взрослых турнирах.

 

   Итоги сезона видимо еще долго будут обсуждаться любителями спидвея, а сегодня первые впечатления некоторых иногородних и даже зарубежных любителей спидвея, неравнодушных к этому виду спорта.

 

Один из наших знакомых сегодня проживает в Самаре. Кстати, достаточно интересна история его переезда именно в Самару. С его слов он принял это решение после Чемпионата Мира в Тольятти, на который он приехал из Крыма, из Севастополя. Видимо, находясь под впечатлением всего увиденного, он принял решение переехать именно в Самару, хотя рассматривался и вариант Москвы. Тем не менее сегодня он проживает в Самаре.

 

Послушаем некоторые его высказывания относительного итогов гаревого спидвея и, что показательно, его осведомленности об отсутствии в 2020 году даже регламента проведения соревнований.   Многие из любителей спидвея об этом даже и не знают, и им все равно есть регламент или его нет, главное для многих, что хоть какие-то соревнования по спидвею проводятся в России в сезоне 2020 года.

Мнения Даниила относительно Команд российского чемпионата и даже МФР, особенно МФР, отличаются достаточной категоричностью.  Но любой Фанат спидвея имеет на это право, в конце концов любой вид спорта существует именно для Болельщиков, во всяком случае так любят заявлять большинство Чиновников от того или иного вида спорта, в том числе и Спидвея. Правда, не всегда это сильно заметно в реальной жизни. Послушаем Даниила:

Для разнообразия мнений приведем высказывания еще одного любителя Спидвея, да и вообще сторонника здорового образа жизни.   В настоящий момент он проживает за пределами нашей Родины, но интереса к спидвею, в том числе Балаковскому, не утратил до сих пор. Его больше беспокоит будущее российского спидвея, особенно на фоне сезона 2020 года.

Интересны мнения любителей спидвея о МФР.   Это особенно важно, поскольку от этой структуры зависит много, очень много, и главное – это отток лучших мастеров спидвея из России. Причем не только Топовых спортсменов, таких всего то в России трое: Эмиль Сайфутдинов, Артем Лагута и Григорий Лагута , но и других, в том числе и Юниоров.

Приведем мнение нашего Самарского соседа Даниила:

Мы обязательно продолжим размещение различных мнений относительно российского Спидвея и не только, а пока отдохните от нас «до понедельника».

   Берегите себя и своих близких!



    19.10.20                   «ВОКРУГ» Чемпионата Мира 2020!

   Как   мы и анонсировали ранее, сегодня приведем некоторые подробности того, как Мы стали Чемпионами Мира 2020 и благодаря чему или вопреки. Конечно в первую очередь мы получили комментарии о ситуации непосредственно перед проведением турнира. И этой информацией с нами поделился Оффициальный представитель нашей Сборной Олег Кургускин. И первый вопрос конечно был о том, кто же был главным тренером нашей команды:

Российских любителей спидвея часто интересует вопрос финансирования Сборной, хотя при положительном результате вряд ли это так важно. Главное ведь, что творилось на треке и каков итоговый результат. А результат известен: Рооссия – трехкратный Чемпион Мира! И тем не менее, кто же финансировал будущих Чемпионом Мира?

Далее, в разговоре с Олегом Кургускиным,  мы затронули Историю вопроса, финансирование Сборной во времена СССР. К сожалению формат публикации на нашем Сайте не позволяет обнародовать все то, что было озвучено.   Но в двух словах, без Лексики: «МФР никогда не финансировала Спидвей, это осуществлялось лишь по линии ДОСААФ...». Тем не менее, мы не унимались, и не унялись: «... так все таки на какие деньги ехали спортсмены и сопровождающие их лица?»

Ну хорошо, точнее не очень, или даже совсем плохо, что Такое финансирование.   И тем не менее,   Благодаря или Вопреки всему Сборная России – трехкратный Чемпион Мира! Так почему же наши Супер-Парни бились на треке?И хватит ли им «Призовых», хотя бы для покрытия своих издержек? Ответ очень простой:

Конечно,формат проведения командного Чемпионата Мира последних лет уравнял шансы многих команд, поскольку совсем небольшое количество стран могли ранее собрать команду из более менее равных пяти спортсменов. Но в составе двух спортсменов и одном запасном юниоре Россиянам просто нет равных по факту последних трех лет. Поэтому, не исключено, что Организаторы возможно вернутся к старому формату соревнований командного Чемпионата мира.

К сожалению, состав из пяти примерно равных спортсменов не может сформировать и Россия. И дело даже не в финансировании, ведь лучшие спортсмены, в том числе и Российские, большую часто сезона всеравно находятся,соревнуются и зарабатывают в Европе. Просто в России всего два Супер-гонщика: ЭмильСайфутдинов и Артем Лагута!   Без обид,никого из наших не возможно с ними сопоставить, даже Григория Лагуту, что уж говорить об остальных.

   Ивсе же,  любителям спидвея еще есть о чем Мечтать – о Мировом чемпионстве в Личном формате, в Гран При. Но, толи еще будет. Во всяком случае и Эмиль, и Артем имеют все шансы стать Чемпионами Мира и в личном формате. Это мечта каждого из них, об этом они неоднократно заявляли, в том числе и в интервью «ТВ Экспресс».

         ИНТРИГА лишь в одном: КТО ИЗ НИХ ДОБЬЕТСЯ ЭТОГО ПЕРВЫМ!

В последующих публикациях мнения обычных любителей спидвея о ИТОГАХ СЕЗОНА.


18.10.20.                  "Россия - Чемпион Мира 2020"

 

   Как мы и предсказывали в публикации на нашем Сайте от 15.10.20 Сборная России по спидвею показала Феноменальный результат последние три года, став трижды подряд Чемпионом Мира!

 

   В этом формате соревнований, при двух основных спортсменах и одном запасном юниоре в составе, Российская сборная действительно сильнейшая в Мире.

 

А при наличии ещё и такого Лидера, как Эмиль Сайфутдинов, Сборная просто непобедима. Тот кто наблюдал прямую трансляцию Чемпионата мира мог убедиться в этом. Мало того, что Эмиль привёз 15 очков, столько сколько и лидер поляков Змарзлик, он ещё практически и вырвал Чемпионство, совершив чрезвычайно рисковые обгоны в противостоянии с Австралийцами.

 

   Красивейшие обгоны совершили и Эмиль, и Артем в заезде с Поляками, что в итоге и позволило россиянам добиться победы со счетом 5:4.

 

Этот факт и позволил Нашим стать Чемпионами Мира, при равенстве очков с хозяевами трека - поляками.

 

После 15 заездов из за Метео условий соревнования пришлось прекратить и при равенстве очков с Поляками, по 23, наши и стали Чемпионами по результату личной встречи.

 

Конечно среди всех сборных явно выделялись Россияне и Поляки, при отсутствии Лидера Англичан Воффиндена.

 

Но очевидна проблема внутренних "разборок" у Поляков, вследствии чего в их составе не было одного из сильнейших на сегодня спортсменов Яновски. Но это действительно их проблема.

 

А мы - сборная России все равно Чемпионы Мира!

 

Причем трижды подряд - Феноменально!

 

Подробности о Чемпионате Мира мы опубликуем в наших следующих публикациях на Сайте, как и об итогах Российского спидвейного сезона.

 

   ПРОДОЛЖЕНИЕ СЛЕДУЕТ.


 

15.10.20                               «ВОСТОК» - дело тонкое!

 

   «Восток» завоевал бронзовые медали командного чемпионата России по спидвею. Как известно, две последние завершающие гонки спидвейного сезона прошли во Владивостоке, где дальневосточники принимали «Башкирию».   В первой гонке с явным преимуществом «Восток», как и ожидалось,  добился победы со счетом 55:35 и стал бронзовым призером чемпионата.

 

Во второй, «Востоку» даже не потребовалось участия сильнейшего спортсмена Сергея Логачева, так как гонка уже ничего не решала.   Дальневосточники   максимально задействовали в завершающей гонке сезона самых молодых спортсменов и по этому сильнейшие юниоры не выходили на трек возможное количество раз. Зато молодежь получила очередной шанс поучаствовать в официальном соревновании, на будущее. «Восток» очень продуманно и тонко ведет работу на перспективу, накатывая юниоров, особенно в условиях сезона 2020.

В ситуации чисто юниорского состава «Востока» в завершающей гонке сезона «Башкирия» не без труда но все же добилась победы с перевесом в 4 очка 47:43, но на турнирное положение это уже никак не повлияло. «Башкирия» замкнула турнирную таблицу, «Восток» - третий.

   Ну а теперь вернемся, как и анонсировалось ранее, к завершающей гонке сезона на нашем треке между «Турбиной» и «Мега ладой». К сожалению «Турбине» не удалось победить тольяттинцев в ранге чемпионов страны. Но не в последнюю очередь по причине неоднозначного Судейства. Во всяком случае главный тренер балаковцев Валерий Гордеев в очередной раз высказал недовольство решениями судьи в той гонке. Послушаем его мнение:

 

Вопрос адекватного судейства в спидвее в России поднимается довольно часто. Но настораживает неоднократные изменения решений Судьи после их оглашения по стадиону. Конечно бывают и Протесты в гонках и случается, что именно эти Протесты и приводят к изменению решений Судей. Так в той гонке «Мега лада» добилась своего и настояла на изменении решения Судьи, что не в малой степени повлияло на исход соревнования.

 

   В этой связи не понятно, например, почему «Турбина» не настаивала на изменении решения об исключении в одном из заездов своего Легионера Анджея Лебедева. По словам комментатора на стадионе в том заезде Лебедев ехал впереди соперника и если и случилось падение кого либо из спортсменов находящихся за его спиной в том нет его вины. Ведь в спидвее нет зеркал заднего вида на мотоциклах и Анджей не мог наблюдать ситуацию за его спиной, следовательно он и не виноват в падении преследовавших его гонщиков. Почему не был подан Протест балаковцами на эту ситуацию не понятно, а это был решающий момент гонки.

 

Исключение же в одном из заездов вместо Гафурова, после рассмотрения Протеста тольяттинцев, балаковца Кайбушева как бы не вызывало особого негодования любителей спидвея, находящихся на трибунах.   Хотя изменение уже обьявленного решения Судьи конечно напрягает и подрывает авторитет судейского корпуса в целом. Но правда даже некоторых балаковских любителей спидвея судейство не напрягает:

Кстати,   та же группа любителей спидвея на трибуне стадиона «Труд» однозначно отметила проблемы «Турбины» по части молодежного состава и «туманного» будущего команды.

   Но о перспективах в целом российского спидвея поговорим позже, а пока остается лишь дождаться результатов командного чемпионата Мира, в котором Российская дружина, в составе Эмиля Сайфутдинова, Артема Лагуты и Евгения Сайдуллина попытается в очередной раз добиться Чемпионства, в третий раз подряд, что будет феноменальным.

   Пожелаем же нашим Удачи!


 

08.10.20                  «Мега лада» - серебряный призер чемпионата 2020.

 

7 октября гонкой «Турбина» - «Мега лада» завершился спидвейный сезон в Балаково. Новоиспеченный чемпион страны Балаковская «Турбина» потерпела очередное поражение от «Мега лады» со счетом 44:49. Как говорится балаковцам «не удалось хлопнуть дверью» и завершить сезон на позитиве. «Мега лада» же в очередной раз оказалась сильнее даже и на выездном треке.

 

В целом гонка оказалась очень напряженной и нервной. Безусловно, обе команды настраивались только на победу, почему и были усилены Легионерами, что явилось беспрецедентным случаем в российском чемпионате сезона 2020 года, омраченного Пандемией. «Мега лада» заявила уже выступавшего в прошлом за Тольяттинцев польского гонщика Адриана Галлу, а «Турбина» латвийца – Анджея Лебедева.   Конечно участие в гонке Легионеров явно украсило противостояние.   Однако один из главных вопросов, на наш взгляд, состоял в том, почему за «Мега ладу» ни в одной гонке сезона, а тем более в завершающей и решающей судьбу серебряных медалей, не принял участие капитан команды Андрей Кудряшов.

 

Более чем исчерпывающим оказался ответ главного тренера «Мега лады» Олега Кургускина:

Именно приглашение Легионера и его успешное выступление на балаковском треке в первую очередь и позволило Тольяттинцам одержать победу и добиться «серебряных» медалей командного чемпионата. Хотя конечно «Мега ладе» удалось победить и из за большей мотивации, в отличие от «Турбины», для которой гонка не имела турнирного значения. Но завершающая гонка на своем треке однозначно должна была стать для «Турбины» гонкой «Престижа», однако не стала.

Хотя об отсутствии мотивации у балаковцев   говорить как бы не совсем уместно. Ну конечно, «Турбина» досрочно стала чемпионом по ряду причин, но упрекнуть Клуб как бы не в чем: на завершающую гонку был выставлен сильнейший состав и даже Легионер. Если бы у команды не было амбиций победить, то тогда зачем было приглашать Легионера. А Легионер приехал и гонка получилась очень напряженной и зрелищной.

Безусловно результат мог бы быть и иным, но неоднозначное судейство, вплоть до изменения решения Главного судьи после его оглашения по стадиону, оставляет много вопросов. Однозначно одно: обе команды стремились победить, но «Мега лада» все же хотела этого больше. Видимо этим можно обьяснить и поведение главного тренера тольяттинцев, который в спорном моменте даже заявил Протест, после рассмотрения которого и было изменено решение Главного судьи об исключении из заезда Рената Гафурова.

   Вот как пояснил данную ситуацию Олег Кургускин, главный тренер «Мега лады»:

Конечно у Олега Кугускина не может быть претензий к Главному судье, ведь его команда победила и тем самым добилась «серебряных» медалей.   Претензии к Главному Судье были у проигравшей команды, вчастности, у Главного тренера «Турбины» Валерия Гордеева...

   Но высказывания Валерия Гордеева и Очевидцев той гонки 07.10.20 об этом и многом другом в следующей публикации на нашем Сайте.

           ПРОДОЛЖЕНИЕ СЛЕДУЕТ!    

 

      И ЧТО ЭТО БЫЛО?

Очередная гонка Российского чемпионата по спидвею, состоявшаяся 30 сентября в Тольятти, между командами «Мега лада» и «Турбина», завершилась победой хозяев трека со счетом 48:40.

И что это было? Новоиспеченный Чемпион страны балаковская «Турбина» проиграла своим лучшим составом, да еще и усиленная Легионером Анджеем Лебедевым. И Кому? Без обид, «сборной» пенсионно-юношеской «Мега лады». Даже не «сборной», а собранной из тех кто оказался рядом: заслуженным Ветераном Сергеем Даркиным, «ледовиком» Игорем Кононовым и теми кто не попал в составы какого либо зарубежного клуба, пусть даже первой или второй, или иной Лиг.

   Главный тренер «Мега лады» Олег Кургускин в условиях Пандемии откровенно сетует на отсутствие в стране спортсменов для формирования состава, хотя в сезоне 2020 года сняты все ограничения и по срокам дозаявок, и по принадлежности спортсменов к тому или иному клубу, и даже гражданству.

 

Кстати, к чести Ветерана Сергея Даркина, невозможно не заметить его результативность, несмотря на возраст, и главное стабильность, в отличие от того же Рената Гафурова, который традиционно может привезти как 15 очков в гонке, так и по два, а то и три «схода».

 

В этой ситуации несколько странно, что тольяттинцы не позаботились о формировании состава задолго до критической ситуации. Хотя и заявляемый состав способен был побеждать и набирать очки даже на выезде, в частности , во Владивостоке. Нестабильность «Мега лады», видимо, основная характеристика команды в 2020 году.

 

   Кстати, самая стабильная спидвейная команда сезона в России это все таки «Восток». Причем, испытывая те же проблемы с формированием взрослого состава команды что и «Мега лада», дальневосточники очень прагматичны и настроены больше на Перспективу. Оказывается и задачи команды в этом сезоне вовсе не «чемпионские», а об усилении состава даже в завершающей стадии чемпионата главный тренер дальневосточников однозначно выразился очень сдержанно. Даже в отношении, казалось бы традиционного «востоковца» - Анджея Лебедева, неоднократно выступавшего за «Восток» ранее, Столяров отметил, что даже переговоры не велись.

 

   После заявлений главных тренеров «Мега лады» и «Востока» создается впечатление, что особых чемпионских амбиций эти команды в сезоне 2020 и не имели. Возможно это и логично, поскольку утратив в условиях Пандемии своих Топовых спортсменов, о чемпионстве трудно и помышлять.

 

Лишь «Турбина» сохранила состав, ввиду не сильной востребованности своих лидеров в Европе. В этой ситуации «грех» было не добиться Чемпионства. Хотя юниорская обойма балаковской команды к сожалению самая слабая и главное самая не стабильная их всех российских команд. Но даже и это не помешало «Турбине» добиться досрочного Чемпионства. Конечно это произошло из за явного ослабления составов и не стабильности других команд российского чемпионата по сравнению с прошлым сезоном. Но Чемпионство, есть Чемпионство!

 

Не понятно, правда, зачем все таки надо было приглашать Легионера - Анджея Лебедева, ведь накат Юниоров безусловно главнее, а тем более гонка ничего и не решала. Так что не совсем понятно, что же ЭТО БЫЛО – 30.09.20 в Тольятти.


И снова о спидвее.

«Восток» - Чемпион!

   Пока еще действующий чемпион страны «Восток» уже потерял шансы отстоять свой титул в сезоне 2020 года.   Но зато во всех форматах личных соревнований дальневосточники стали чемпионами. Вне конкуренции юниоры «Востока», которые победили и в командном и личном зачете.

В личном формате юниоры «Востока» вообще взяли весь пьедестал. Павел Лагута, Марк Карион и Виталий Котляр обьективно были сильнейшими на треке балаковского стадиона «Труд» где 13 сентября и проводился Финал личного юниорского первенства. Чемпионом страны среди юниоров по праву стал Павел Лагута, не добравший до стопроцентного результата всего один балл.

Конечно, продвинутые любители спидвея практически не сомневались в победе кого-либо из Приморцев, но то что они займут весь пьедестал не было очевидным. Ведь финал проводился в Балаково и, следовательно, как минимум на пьедестал мог претендовать турбиновец Александр Кайбушев. Как известно, фактор домашнего трека имеет большое значение, а «дома ведь  еще и стены помогают». Но не помогли.

Не безосновательно любители спидвея могли рассчитывать и на успешное выступление тольяттинца Евгения Сайдуллина и спортсмена из Башкирии Арслана Файзуллина, очень не слабо откатавших на нашем треке в завершении прошлого сезона. Пожалуй названные выше спортсмены и являлись реальными претендентами на подиум в день проведения юниорского Финала в Балаково.

   Непонятно правда, почему не было тольяттинца Романа Лахбаума, который хоть и находился в расположении одной из польских команд, но на трек выходил редко. В этой связи , возможно, его выступление за «Мега ладу» в российском чемпионате в сезоне 2020 года, было бы более уместным и полезным. Во всяком случае для самой «Мега лады» это уж точно. Но это проблемы в целом команды Тольяттинцев, раз они не смогли обеспечить его присутствие в Российских соревнованиях.

 Напротив, все юниоры «Востока» оказались в строю и укатали соперников, при этом еще и опробовали трек перед ответственной гонкой в рамках командного взрослого чемпионата страны с «Турбиной», которая и состоялась через 4 дня и в которой «Восток», кстати, победил. Но об этом позже.

А пока мнение главного тренера «Востока» Игоря Столярова о Юниорском финале и шансах его участников, о которых он выразился очень корректно:

 

    

Главный тренер «Мега лады» Олег Кургускин с сожалением отметил неудачу своего сильнейшего юниора из за технических проблем, хотя и выделил все тех же реальных претендентов на подиум:

   Как бы там ни было, но юниоры «Востока» действительно сильнейшие в стране, причем во всех форматах юниорских соревнований 2020 года: вообщем, «Восток» - чемпион»!

Продолжение следует.

 


 

 

    «Турбина» - Чемпион!

 

Наконец-то это случилось. Балаковская «Турбина» досрочно стала чемпионом страны в командном зачете 2020 года. Это стало очевидным после поражения тольяттинской «Мега лады» в выездной гонке в Башкирии, в которой хозяева победили со счетом 49:41.

 

После этого поражения «Мега лада», также как ранее и «Восток», потеряла шансы на чемпионство. Даже если в оставшихся двух гонках тольяттинцы и победят «Турбину» все равно по общим набранным очкам они займут лишь второе место в чемпионате.

 

Так что Чемпионская интрига решена. Балаковская «Турбина» - чемпион!

 

Кстати, накануне решающих гонок командного чемпионата, мы пообщались с главным тренером «Мега лады» Олегом Кургускиным и поинтересовались почему тольяттинцы проиграли первую гонку в Башкирии и каковы шансы команд на чемпионство. Фрагмент интервью, записанного 13 сентября, приведем ниже.

 

В тот же день мы общались и с главным тренером «Востока» Игорем Столяровым относительно перспектив в чемпионате и конечно же по поводу поражения на своем треке в Уссурийске от «Турбины» и ничьей с «Мега ладой», что практически и не позволило дальневосточникам продолжить борьбу за чемпионство. Далее фрагмент интервью Игоря Столярова.

 

После поражений от «Турбины» вначале сезона и «Востоку», и «Мега ладе» оставалось лишь одно - это усиление состава в завершающей его стадии. Однако в условиях Пандемии и соответственно сложности приезда в Россию даже тех спортсменов, которые возможно и хотели бы выступать в своей стране, Андрей Кудряшов, например, сделать это оказалось не так то просто, а в отношении Топовых спортсменов и вовсе невозможно.

 

   Ответ главного тренера «Мега лады» на эти вопросы ниже.

 

Ответ Игоря Столярова оказался даже более непредсказуемым, поскольку даже после такого заявления, в частности дальневосточник Сергей Логачев, все таки успел приехать на гонку с «Турбиной», что в итоге и помогло 17 сентября «Востоку» одержать убедительную победу на балаковском треке со счетом 54:36.

 

   

 

   Победа «Востока» над «Турбиной» в Балаково давала шансы побороться за чемпионство лишь «Мега ладе», но без усиления состава это оказалось невозможным. Видимо у «Мега лады» был единственный вариант усиления – это дождаться Романа Лахбаума из Европы. Но увы этого не произошло.

 

Теперь остается не ясным лишь кто будет второй командой в чемпионате 2020 года. Пока теоретические шансы на «серебро» сохраняют все три оставшиеся команды, но более вероятным соискателем вице-чемпионства все же является «Восток», усиленный на завершающей стадии Сергеем Логачевым. При таком усилении навряд ли «Восток» упустит победу над «Башкирией» на своем треке в двух оставшихся гонках.

 

   Но «Турбина» - Чемпион, в любом случае!


 

 

 

 

Наша страничка Вконтакте: https://vk.com/tntvbalakovo


 

Рекламно-информационное агентство "Экспресс"

 16+

Свидетельство о регистрации ИА № ТУ 64-00393 от 7 ноября 2012 г., выдано Управлением Федеральной службы по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций по Саратовской области. 

 

 Телеканал "ТВ-Экспресс"

alt  Газета "Круг"

 altСпидвей

 

  • г. Балаково, ул. Степная, 54

  • Почтовый ящик: 413864, г. Балаково, 24, а/я 24

  • Телекомпания "ТВ-Экспресс", газета "Круг"  


  • Служба информации, тел. (8453) 32-05-74

  • Рекламная служба, тел. (8453) 32-16-77

 

 


 

 

 

Регистрация / Вход

ОПРОС

Как Вы к нам попали?